Der See- und Binnenhafen Papenburg
Der See- und Binnenhafen Papenburg ist der südlichste Deutsche Seehafen und gewährleistet die Zufahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 5,5 m. Der Hafen liegt direkt an der Bundeswasserstraße Ems und verfügt über eine hervorragende Hinterlandanbindung.
Mit unserer Erfahrung aus mehr als 140 Jahren Stauereitätigkeit sind wir als innovativer Umschlags- und Lagerfachbetrieb mit unserer modernen Verladetechnik Ihr Ansprechpartner in Punkto Güterumschlag und Hafenlogistik.
Schulte & Bruns ist im südlichsten Seehafen Deutschlands der größte Hafendienstleister in Papenburg.
An sieben attraktiven Standorten stehen Ihnen vielfältige Umschlags- und Lagermöglichkeiten zur Verfügung.
Kontakt Papenburg
Wilhelm Hippen
Tel: +49 (0) 4961 806-145
Fax: +49 (0) 4961 806-116
Henning Kohoff
Tel: +49 (0) 4961 806-142
Fax: +49 (0) 4961 806-116
Hampoel
- 5 Lagerhallen mit Flächen zwischen 170 qm und 1.000 qm
- ca 10.000 qm befestigte Freilagerflächen
- Sozialräume
- Büroräume
- Gefahrguthalle mit separatem Abwassersystem
- Direkte Hafenlage
- Gleisanbindung
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Klasen
- ca. 90 m Spundwand (Schiffslänge bis 120 m)
- 12.000 qm befestigte Freilagerfläche, erweiterbar um ca. 7.000 qm
- 600 qm Lager- und Produktionshalle
- Lade- und Löschmöglichkeit für See- und Binnenschiffe
- Gleisanbindung
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Montagehallen
- Schiffbauhallen der ehemaligen Sürkenwerft
- Hallenflächen von 3.315 qm, 2.805 qm und 1.841 qm
- ca. 17.000 qm Freilagerfläche
- Insgesamt 11 Hallenkrane von 2 to bis 63 to
- 9 Rolltore bis zu 15 m Höhe
- Integrierte Büro- und Sozialräume
- Hafenanschluss
- Gleisanbindung
- 10 km Entfernung zur A31
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Industriehafen Nord
- ca. 19.000 qm befestigter Uferstreifen für Umschlag- und Lagerzwecke
- 800 m Kailänge
- Fuhrwerkswaage
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Sielkanal
- ca. 30.000 qm Freilagerfläche
- 440 m Kailänge
- 3 Hallen zur Lagerung und Verarbeitung von Torf und Substraten
- Umschlags-, Sieb- und Förderanlage für losen Torf
- Mobile Anlage zur Verladung und Absiebung in LKW oder Schiffe
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Deverhafen
- 8 Lagerhallen mit Flächen zwischen 500 qm und 6.000 qm
- 450 m Kailänge
- ca. 10.000 qm befestigte Freilagerflächen
- Sozialräume
- Büroräume
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Industriehafen Süd
- ca. 40.000 qm Freilager- und Umschlagsfläche
- 500 m Kailänge
- Fuhrwerkswaage
- Gleisanbindung
- Umfassende BImSchG Genehmigung vorhanden
Das sind unter anderem:
- ca. 400.000 qm offene, befestigte Lagerflächen mit Kai- und Bahnanbindung
- ca. 40.500 qm gedeckte Lagerflächen
- eine Lagerhalle für ca. 17.000 to Getreide und Futtermittel nach GMP genehmigt
- nach BImSchG genehmigte Lagerflächen und Lagerhallen mit den entsprechenden Möglichkeiten der Lagerung und des Umschlags von besonders genehmigungspflichtigen Gütern (BÜ-Abf.)
- ca. 2.400 m Kaje
- ca. 12.000 qm Lagerhallen für Stückgut und Projekte inkl.
Binnenschiffahrt
Schulte & Bruns – Binnenschiffahrt
Das Binnenschiff ist ein wichtiges Bindeglied zwischen Seehafen und dem Kanalgebiet bzw. der Rheinschiene.
Die Seehäfen Papenburg und Emden sind über die Ems mit dem mitteleuropäischen Wasserstraßennetz verbunden.
Wir sorgen für die umweltverträgliche Bewältigung Ihrer Transportaufträge von Gütern aller Art.
Der südlichste Seehafen Papenburg ermöglicht es, Ihre Fracht trimodal umzuschlagen
und auf der Ems zu den größten Binnenhäfen zu schicken.
Durch unsere Binnenschifffahrtsflotte sind wir in der Lage kombinierte Güterverkehre von See- und Binnenschifffahrt darzustellen, um auch längere Transportstrecken über unsere Wasserstraßen abbilden zu können. Zudem können wir GMP+ Transporte anbieten, sowie Abfalltransporte nach Paragraph 54 durchführen.
MS „Curativa“
DWCC 2.200ts / Length 110m / Breadth 9,45m / Draft 2,99m
MS „Orca“
DWCC 1.595ts / Breadth 95m / Length 9,50m / Draft 2,69m
MS „Nordwind“
DWCC 1.302 ts / Length 85m / Breadth 9,20m / Draft 2,52m
Ihr Transport ist unser Geschäft!
Unsere qualifizierten Mitarbeiter stehen Ihnen gerne zur Verfügung.
Email: barging@schulte-bruns.com
Andreas Hansing
Tel.: +49 (0) 4961 806-144
Bahnumschlag
Schulte & Bruns – moderner Bahnwaggonumschlag
Im Seehafen Papenburg verfügt Schulte & Bruns über ca. 1.600 m Gleisanschlüsse mit betriebseigenen Rangiermöglichkeiten.
Neben Baustoffe, Stammholz, Schnittholz und Stückgut werden ebenso spezielle Projektladungen verladen.
Nach BImSchG genehmigter Umschlag
Be- und Entladeleistung von 250 to bis 330 to / Stunde
Sprechen Sie uns an und erfahren Sie mehr über unser logistisches Schnittstellenmanagement:
Email: port@schulte-bruns.de
Robert Strehlau
Tel.: +49 (0) 4961 806-140
Henning Kohoff
Tel.: +49 (0) 4961 806-142